Каким батарейкам и аккумуляторам зима не страшна

Каким батарейкам и аккумуляторам зима не страшна
Тема работы аккумуляторов и батареек в холодную погоду всегда актуальна. В этой статье речь пойдет о четырех типах батареек, которые ученые решили сравнить друг с другом, чтобы понять: какие батарейки не боятся холода? Итак, почему же источники питания быстрее разряжаются на морозе, а другие нет?

Причины разряда батареек и аккумуляторов
Многие знают, что аккумулятор разряжается на морозе при определенных температурах. Но не все осознают истинную причину этого. На самом деле все довольно просто: эффективность работы устройства и скорость химических процессов зависят от подвижности ионов, на которые, в свою очередь, влияют электролиты. Именно от состава электролита зависит то, насколько стойкой окажется энергоконструкция при минусовой погоде. По этой причине батарейка или аккумулятор разряжается на холоде быстрее или медленнее.
Пару лет назад был проведен эксперимент, в котором были задействованы 4 разных батарейки и аккумулятора. Это:
1. Аккумулятор NiCd GP 100AAKC.
2. Батарейка Turbo от компании Duracell.
3. Батарейка Energizer Ultimate литиевая.
4. Аккумулятор никель-металлогидридный от компании Sanyo модели HR3U.
Эти аккумуляторы и батарейки проверялись при температуре +23 и -15 градусов.
Первый аккумулятор полностью оправдал ожидание потребителя, то есть распоряжаясь 1 ампер-час, в ходе эксперимента смог подняться до 1,03 ампер-час.
Вторая, щелочная батарейка довольно плохо придерживает давление. Но так же хорошо, как и предыдущий «участник» поднимает свою емкость. Однако на такую батарейку не стоит полностью полагаться, она практически перестает работать при низкой температуре. А вот третья батарейка отлично выдерживает напряжение. И, к тому же, она способна поднимать свою емкость до 3 ампер-час.

Результаты эксперимента
Итак, сравнивая все подопытные образцы, после долгого и непростого эксперимента, эксперты пришли к следующим выводам:
• Щелочная батарейка Duracell при отрицательной температуре не оправдала ожиданий. Аналогичный итог для жарких летних дней – когда вокруг «плавится асфальт», такая батарейка тоже будет барахлить. Иными словами, на последнем месте при тестировании.
• Никель-кадмиевый аккумулятор держится на уверенном третьем месте, лишь из-за того, что не может поднимать емкость до оптимального уровня.
• На почетном втором месте никель-металлогидридный аккумулятор, благодаря своей морозостойкости.
• На первом месте оказались литиевые батарейки. Видимо, именно по этой причине они стоят достаточно дорого, однако для постоянного использования вполне оправдывают свою внушительную цену.

Эксперимент еще раз доказал: если у вас постоянно садится аккумулятор в мороз, а те или иные батарейки приходится постоянно менять, возможно, нужно лишь приобрести иные источники питания. И с удовольствием пользоваться тем, что хорошо выдерживает воздействие холода и даже изнуряющую жару. Выбирайте нужный вариант среди обширного ассортимента онлайн-магазина Мир батареек!